《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。
01 氢云链头条一周回顾 11月28日，国家能源局发布了关于组织开展第四批能源领域首台（套）重大技术装备申报工作的通知。文件指出，申报项目以保障国家能源安全、支撑碳达峰碳中和目标、助力构建新型能源体系为导向，重点聚焦先进可再生能源、新型电力系统、安全高效核能、化石能源绿色高效开发利用、新型储能、抽水蓄能、氢能及其综合利用、能源系统数字化智能化、节能和能效提升等方向。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 02 国内、外氢能与燃料电池产业动态 11月27日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布2023年第13号公告，批准发布《液压缸 试验方法》等468项推荐性国家标准。 其中，关于氢能及燃料电池的国家标准有4项，1项为修订标准，3项为新制定标准，具体如下： 修订标准：《燃料电池电动汽车 车载氢系统技术条件》（GB/T 26990-2023），代替标准号GB/T 26990-2011,GB/T 29126-2012，于2023年11月27日开始实施。 新制定标准：《燃料电池电动汽车能量消耗及续驶里程试验方法》（GB/T 43252-2023 ）2023年11月27日开始实施；《燃料电池电动汽车低温冷启动性能试验方法》（GB/T 43255-2023）2023年11月27日开始实施；《气体分析 道路车辆用质子交换膜燃料电池氢燃料分析方法的确认》（GB/T 43361-2023）将于2024年6月1日开始实施。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 2、氢车2倍于国补，绿氢额外补10元！大连发布氢能产业补贴政策 11月30日，大连市发展和改革委员会发布了《大连市氢能产业发展专项资金管理办法（2023-2025）》（征求意见稿）。 文件设置了7条补贴政策，其中氢燃料电池汽车按照汽车燃料电池系统额定功率参考国家相关积分核算办法核算总分，每分给予20万元奖励，补助资金最高100万元。加氢站氢气来源为可再生能源发电制取、电解水“零碳”绿氢的，对提供氢源的制氢企业给予10元/千克的补贴。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 3、15MW绿氢产能，国内首个绿电制氢储氢发电商业应用项目签约 11月28日，国内首个且容量功率最大的绿电制氢储氢发电商业应用项目签约仪式在东方锅炉举行。该项目将在都江堰建设10兆瓦等级的工业园区氢储能供电站，通过绿电制氢、氢储能和氢发电保障工业园区峰电时段供电，打造工业园区绿色低碳电力供应新模式。 此次签约的制储氢发电一体化商用项目，是中国首个以“绿电大规模制氢-大容量储氢-大功率氢发电”商业应用工程项目。该项目一期将先行建设每小时3000标方绿电电解水制氢系统、24000标方气态储氢系统和4兆瓦氢燃料电池发电系统，其中氢能发电功率是目前国内最大且是首个超过兆瓦级的工程应用项目。项目利用绿电谷电制氢、通过跨时段储氢、氢能错峰发电，为工业园区提供峰电时段稳定高效供能，具有显著的节能降耗和经济效益，并可实现电网“削峰填谷”，为新型能源体系建设提供了全新的解决方案。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 11月28日，郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式在郑州正式举办，宇通环卫作为郑州本土环卫企业代表，与众多行业伙伴共同见证郑州第1300辆氢燃料电池车辆运营启动，助力“魅力氢城”发展再上新台阶。 2023年，郑州市氢燃料电池汽车示范应用进入第二年，车辆示范应用、加氢站建设、零部件产业化推进、氢气产供运储等取得全方位突破。第1300辆氢燃料电池车辆的正式投入运营，标志着郑州市在氢燃料电池汽车示范应用上进入了新的阶段，有力地完善了氢燃料电池汽车产业版图，辐射拉动周边 5个氢能示范城市尽快推进氢能应用落地，提升氢能在全社会的影响力。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 11月19日，上海电气成功实现大F重型在运燃机掺氢技术自主升级及示范验证。本次测试掺氢比例达到7%，测试过程各设备运行稳定、排放优异。这是国内首次大F重型燃机实施的掺氢燃烧改造和科研攻关项目，标志着上海电气在国内重型燃机掺氢燃烧领域实现从“0到1”的重大技术突破。 此次燃机掺氢项目主要包括燃烧器升级改造、监测及控制系统优化、掺氢撬块及现场安装调试等一系列工作。项目自年初立项以来，上海电气基于前期对掺氢燃烧技术预研及试验台测试数据积累，技术、服务、计划采购多条线通力协作，为该项目量身定制燃烧器升级及监测方案，并配合掺氢撬块设计控制策略及保护逻辑，以确保掺氢燃烧时机组的燃烧稳定性和硬件安全性。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 11月28日，海南省政府今日召开专题会议，研究海南省氢能产业发展中长期规划有关工作。会议指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是战略性新兴产业的重点方向，是实现“双碳”目标的重要路径之一。要强化对氢能产业发展的认识，抓住能源革命机遇，争当“双碳”工作优等生，抢占氢能产业发展的制高点，加快推进清洁能源岛建设，高质量建设生态一流、绿色低碳的自由贸易港。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 日前，四川攀枝花市马店母子加氢站向西昌月城加氢站供氢，实现了攀枝花氢源中心跨区域输氢零的突破，标志着攀枝花建立低成本氢源供给地、打造“中圈层”氢能输运网络迈出了第一步，为建设攀西氢能示范区增添了动力。 马店母子加氢站是攀枝花的首批氢能产业示范项目，日加氢能力1000公斤，可满足2辆槽车、50辆氢燃料电池车辆日常供氢。目前除向西昌供应外，还满足全市2022年投运的首批10台氢能公交车加注，下一步还将为年底前即将投运的12台氢能重卡、10台氢能冷链物流车以及西区格里坪加氢综合能源站供氢。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。 11月30日，由中车大连机车车辆有限公司（以下简称中车大连公司）自主研发的我国首台中速大功率12V240H-DFA型氨燃料发动机点火成功，标志着我国已突破并掌握了氨燃料发动机关键技术，实现了氨燃料发动机零部件、整机和应用场景全产业链协同，在功率等级、经济性、排放、技术和可靠性等诸多方面处于国际先进、国内领先水平。 作为国内首台中速大功率氨燃料发动机，12V240H-DFA型氨燃料发动机以中车大连分公司自主研发的柴油发动机为基础，分别对燃烧、控制、安保、排放控制等系统进行技术创新，使其具有低碳环保、技术先进、安全性高、通用互换性好等特点。特别是采用氨气电控低压多点喷射、柴油高压电喷、VTG可变截面涡轮等先进技术，以及设有双ECU、泄漏监控、氨气供给自动截止及防爆等安保措施后，可以精确控制燃料供给量，实现柴油喷射、氨气喷射和安保系统独立控制，确保发动机本质安全。据悉，该发动机单缸功率可达208kW，氨能占比85%，碳排放量降低80%，排放满足国标二阶段标准。
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